南京航空航天大学学报

作者：王畅

单位：中国空气动力研究与发展中心, 绵阳, 621000；,中国空气动力研究与发展中心, 绵阳, 621000；,中国空气动力研究与发展中心, 绵阳, 621000；,中国空气动力研究与发展中心, 绵阳, 621000；,中国空气动力研究与发展中心, 绵阳, 621000；

关键词：共轴刚性旋翼;高速直升机;风洞试验技术;升力偏置;旋翼测力

为在?3.2 m风洞开展高速直升机共轴刚性旋翼风洞试验，中国空气动力研究与发展中心(China Aerodynamic Research and Development Center，CARDC)开展了分离式共轴刚性旋翼风洞试验关键技术研究。解决了双旋翼共轴反向驱动、双旋翼联动和差动变距操纵、旋翼气动力分离测量、旋翼间距调整等关键技术问题，研制了?2 m直径共轴刚性旋翼试验台和旋翼天平、旋翼操纵系统，实现了旋翼共轴等速反向旋转、双旋翼联动和差动变距操纵、旋翼升力偏置调整、旋翼气动力孤立测量、旋翼间距调整等功能。通过开展风洞试验，验证了该试验技术，表明试验技术具有技术成熟度高、数据重复性精度高、可调节参数多的优点。

来源：2019年第2期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

查看南京航空航天大学学报杂志2019年第2期