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国内刊号：32-1429/V
国际刊号：1005-2615
发布日期:
作者：王丽燕
单位：中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；,中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；,中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；,中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；,中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；,中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室，北京，100076；
关键词：低速引射;引射影响因子;不同引射孔结构;壁面热流;冷却
基金：国家安全重大基础研究 613285;中央军委科学技术委员会基础加强类 0327004国家安全重大基础研究（613285）资助项目；中央军委科学技术委员会基础加强类(0327004)资助项目。
为研究低速引射对高超声速飞行器气动加热的影响，对高超声速来流条件下大面积平板引射进行数值模拟，讨论了引射孔结构、迎角和引射入口速度对边界层流场的影响，得到了不同引射孔结构下壁面热流，引射影响因子及流动参数随引射入口速度的变化。结果表明：低速气体引射在一定程度上能缓解引射区域壁面和下游壁面的气动加热情况。4种引射状态中引射孔结构4（即面引射）壁面热流最低，其他3种引射孔结构冷却效果基本相当。相同条件下10°迎角低速气体引射降热效果明显优于0°迎角的情况。引射入口速度v= 20 m/s时， 0°迎角情况下，引射区引射影响因子约为0.23，即壁面平均热流降低约23％；10°迎角情况下，引射区引射影响因子约为0.45，约为0°迎角情况的2倍。
来源：2019年第4期
《南京航空航天大学学报》期刊编辑部
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