南京航空航天大学学报

作者：马松林

单位：南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室；,南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室；,南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室；,南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室；

关键词：砂尘冲蚀;碰撞反弹;旋转速度;砂尘粒径

基金：南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金 kfjj20170205┫资助项目南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金（kfjj20170205）资助项目。

含有砂尘的空气吸入发动机，会与叶片、内外机匣之间不可避免发生碰撞，影响飞行器飞行安全。通过采用显式动力分析有限元法，建立砂尘以不同入射角度、入射速度、粒径大小及其旋转速度撞击壁面的反弹模型，研究砂尘在不同条件下与不锈钢及铝合金面碰撞后的反弹特性结果，为预测砂尘在粒子分离器中的运动轨迹提供反弹特性数据支持。结果表明：随砂尘入射速度增大，反弹速度呈增大趋势，速度恢复系数基本保持稳定；相同入射条件下，铝合金材料对砂尘速度恢复系数的影响小于不锈钢材料；旋转速度、砂尘粒径对其碰撞反弹特性影响微弱，可以忽略不计；决定砂尘反弹角度仅取决于碰撞姿态和砂尘入射角度。

来源：2020年第1期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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