南京航空航天大学学报

作者：张永杰

单位：西北工业大学航空学院；,西北工业大学航空学院；,工业和信息化部装备工业发展中心；,第一飞机设计研究院；,第一飞机设计研究院；,上海飞机设计研究院；

关键词：翼身融合布局民机;缝合结构;拉挤杆缝合高效一体化结构;复合材料制造工艺

基金：国家自然科学基金 11972301┫资助项目国家自然科学基金（11972301）资助项目。

拉挤杆缝合高效一体化结构（Pultruded rod stiffened efficient unitized structure, PRSEUS）综合利用了复合材料的一体化缝合和整体固化技术，能够满足翼身融合布局民机的传载、止裂、稳定性和维修性等结构设计要求。PRSEUS面板采用了低成本整体式结构设计制造方法，通过采用三维编织、单边缝合和可控气压树脂灌注等技术，完成纤维编织、缝合和树脂灌注过程，以低温共固化和缝合技术确保结构法向强度。通过合理选材和工艺设计，易于满足翼身融合布局民机不同部位结构的多样性设计需求。本文从翼身融合布局民机PRSEUS结构选材设计、PRSEUS结构制备核心工艺、PRSEUS工装夹具、典型PRSEUS测试壁板制造和典型机身试验件制造等方面系统阐述了翼身融合布局民机PRSEUS结构制造工艺技术的最新进展和发展现状，通过总结与展望PRSEUS结构制造工艺研究进展，为中国未来民机结构设计制造以及新型材料结构研发提供有价值的技术参考和研究方向。

来源：2020年第1期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

查看南京航空航天大学学报杂志2020年第1期