南京航空航天大学学报

作者：陈金睿，孔斌，陈普会，杨军，甘学东

单位：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，成都，610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，成都，610091;南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室，南京，210016；,南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室，南京，210016；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，成都，610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，成都，610091；

关键词：铆钉连接;加筋壁板;弹性支持;局部屈曲;里兹法

基金：民机科研(MJ-2015-F-038)资助项目。

考虑铆钉连接对筋条扭转弹性支持作用的影响，利用三角函数构造筋条在铆钉连接情况下的扭转支持刚度，采用里兹能量法建立轴压铆接加筋平板蒙皮局部屈曲问题的弹性支持理论分析模型及分析方法。分别采用试验方法、有限元方法、工程简化分析方法和本文分析方法对典型轴压金属Z形铆接加筋平板的蒙皮局部屈曲临界应力进行算例分析，验证了本文分析方法的合理性。在此基础上进一步研究了不同的铆钉间距和铆钉连接方式对加筋板蒙皮局部屈曲临界应力的影响。结果表明：在Z形加筋板结构形式、尺寸、铆钉间距皆为工程常用范围的前提之下，若铆钉连接方式不变，改变铆钉间距对屈曲临界应力影响不足1%；若铆钉间距不变，单排连接改为双排或者交错排可以提高屈曲临界应力约11%。

来源：2020年第6期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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