南京航空航天大学学报

作者：赵晓舜，余莉，杨雪

单位：南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室，南京，210016；,南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室，南京，210016;南京航空航天大学航空学院，南京，210016；,南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室，南京，210016；

关键词：人机与环境工程;充气式气动减速器;折叠建模;初始应力修正;数值仿真

基金：国家自然科学基金面上（11972192）资助项目；江苏高校优势学科建设工程资助项目。

针对充气式气动减速器难以建立折痕有序、径向压缩的折叠模型，本文提出了分割映射折叠方法。首先基于分割映射技术得到分割展平面；其次通过矩阵变换将分割展平面转换为连续的几何折叠模型；最后，采用初始应力修正了建模过程中的模型误差，降低了充气过程中的应力集中和网格畸变问题。数值结果表明：充满的单圆环的表面积和体积误差仅为1.8%，验证了本文折叠方法的高精度；充气式气动减速器的初始和充满外形与实验外形一致，展开过程稳定、有序，说明该方法的可靠性和适用性。本文折叠方法适用于任意旋转曲面的多维压缩和有序折叠，提高了曲面展开数值仿真的精确度和稳定性。

来源：2020年第6期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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