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国内刊号：32-1429/V
国际刊号：1005-2615
发布日期:
作者：李正达，郭海军，陈勇，洪淼
单位：航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室，襄阳 441003；,航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室，襄阳 441003；,航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室，襄阳 441003；,航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室，襄阳 441003；
关键词：流体力学;海上空投;入水减载;空投系统;跌落试验
舟船空投入水时将承受较大的垂直和侧向过载，将对舟船的结构强度、稳定性产生不利影响，通过控制船体入水俯仰角可减小此过载。为研究船体入水角度对减载的影响规律，利用LS-DYNA对不同角度下船体着水过程进行了仿真，得到不同工况下着水过程加速度变化曲线，并通过水上跌落试验对仿真计算结果进行了验证，结果表明通过采取合理的入水角度，可有效降低船体入水过载。本文所做工作可为舟船空投系统着水减载提供依据。
来源：2021年第2期
《南京航空航天大学学报》期刊编辑部
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