南京航空航天大学学报

作者：邓丽君，宣文韬，钟博，杨卫华

单位：中国航发湖南动力机械研究所，株洲 421002；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；

关键词：航空发动机;涡轮叶片;气膜冷却;温度场;综合冷却效率

基金：国家科技重大专项（2017-III-0003-0027）资助项目。

涡轮叶片温度场分布受到气膜孔排布方式和内冷通道的影响，涡轮叶片结构不同导致传热特性不同。为了更准确获得有气膜冷却条件下涡轮叶片综合传热特性，设计试验方法在叶片中截面采用埋入式热电偶测温，通过热电偶测温与红外测温结合获取更准确的温度场，展开试验研究获得了流量比、温比和落压比对叶片综合冷却效率的影响规律。

来源：2021年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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