南京航空航天大学学报

作者：时培成，夏仙阳，陈晨，张荣芸

单位：安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心，芜湖 241000；,安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心，芜湖 241000；,安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心，芜湖 241000；,安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心，芜湖 241000；

关键词：场路耦合;磁热耦合;最大转矩电流比;弱磁控制;永磁同步电机

基金：国家自然科学基金（51575001）资助项目；安徽高校科研平台创新团队建设项目（2016-2018）资助项目；安徽省新能源汽车产业发展创新支持项目（2020WF071）资助项目。

针对永磁同步电机温度场精确求解问题，提出了一种场路耦合法来计算电机的温度场。以一台永磁同步电机为研究对象，利用MATLAB/Simulink搭建电机的控制策略，再通过有限元分析软件ANSYS Maxwell和ANSYS Simplorer搭建电机的二维电磁场模型和控制电路模型组成场路耦合模型。基于场路耦合模型计算电机的损耗，并将损耗导入到电机的三维磁热耦合模型中，观测电机在基速工况和弱磁范围内温度场的变化。通过样机实验测试，验证了该方法的精确度，为精确求解电机的温度场提供了依据。

来源：2021年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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