南京航空航天大学学报

作者：何立强，王鹏，胡学满

单位：中国航空发动机集团有限公司，北京 100097；,中国人民解放军陆军装备部航空军事代表局驻上海地区航空军事代表室，上海 200000；,厦门大学机电工程系，厦门 361102；

关键词：模态分析;燃油泵调节器;关键子结构;Virtual.Lab软件;连接方式

在燃油泵调节器模态分析过程中，高集成装配体的模型简化和以螺钉连接为主的多种连接方式的有限元建模对分析结果的影响是一个难点。本文从实际工程应用角度出发，提出了关键子结构验证结合整体有限元建模的模态分析方法。首先，根据燃油泵调节器的结构特点对模型进行简化和网格处理；然后，开展了关键子结构壳体模态的仿真分析和实验测试，并在Virtual.Lab软件中对螺钉、密封圈、弹簧、紧配合和滑动配合等进行了连接方式的建模探索和多类型设置，解决了不同单元类型网格的过渡问题；在确保关键子结构有限元模型精度的前提下，最后开展了整体的有限元建模与模态特性研究，通过与实验结果的对比验证了仿真方法的可行性。结果表明：关键子结构法在处理复杂中小型结构装备的有限元分析上效果较佳，复杂结构有限元模型的连接处理方式不宜过多，否则求解不易收敛。多点约束法（Multipoint constraint method， MPC）能够高效处理非协调网格的过渡，适用小位移或变形的模型。

来源：2021年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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