南京航空航天大学学报

作者：凌彦聪，周文祥，朱平芳，曾建平

单位：厦门大学航空航天学院，厦门 361005；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,厦门大学航空航天学院，厦门 361005；,厦门大学航空航天学院，厦门 361005；

关键词：涡扇发动机;系统辨识;多项式非线性系统;增益调度;非线性变参数系统

基金：国家科技重大专项（2017-V-0004-0054）资助项目。

基于涡扇发动机部件级模型，研究了具有非线性和时变特性的涡扇发动机非线性变参数系统建模问题。通过系统辨识的方法，以高压转子转速为调度变量，得到典型工作点的多项式非线性系统。在此基础上，借鉴增益调度思想，将高度和马赫数拟合成系统的时变参数，利用回归算法，建立大包线慢车以上非线性变参数（Nonlinear parameter-varying， NPV）模型。仿真表明，采用该方法建立的非线性系统与部件模型在单个转速状态时误差小于0.05%，非线性变参数模型与部件模型在大包线范围内的误差小于1%，验证了本文方法的可行性和有效性。

来源：2021年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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