南京航空航天大学学报

作者：梁凤丽，闻冉冉，毛军逵，贺振宗，王任廷

单位：南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；

关键词：质子交换膜燃料电池;双极板;流道结构;3D流道;净功率

基金：国防基础科研计划重点（JCKY2018605B006）资助项目；航空科学基金（201928052002）资助项目。

质子交换膜燃料电池（Proton exchange membrane fuel cell，PEMFC）被认为是提高小型无人机续航能力的最有前景的动力源，也是未来绿色航空发展的方向之一，它的性能决定了无人机的任务能力。双极板是PEMFC中的关键组件，其中流道结构更是决定着PEMFC的水热管理、质量输运和电流密度分布，深刻影响燃料电池的综合性能。不同流道结构各有优缺点，充分了解流道结构对性能的影响可以对不同应用背景下的流道设计以及改进工作提供参考。本文对现有的常规和新型双极板流道结构进行了总结，归纳和分析了不同流道结构特征对PEMFC性能的影响。从流道横截面形状、长度、数量、宽度和挡板位置等方面入手探究增强PEMFC性能的高效流道结构设计方案。

来源：2021年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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