南京航空航天大学学报

作者：胡声曼，祁琪，梁禄扬，陈怡

单位：北京航天自动控制研究所，北京 100854；,北京航天自动控制研究所，北京 100854；,北京航天自动控制研究所，北京 100854；,北京航天自动控制研究所，北京 100854；

关键词：嵌入式大气数据系统（FADS）;精度评估;仿真验证;风洞试验

可重复使用飞行器是目前航天领域的研究热点，而对于高速再入飞行器在再入大气层时，获得准确的迎角、侧滑角和动压等飞行参数对于控制稳定具有至关重要的作用。传统的外伸式空速管和迎角/侧滑角传感系统在高速状态下会下会引发一系列结构和防热问题，且无法适用于大迎角飞行状态。针对上述问题，设计了嵌入式大气数据系统（Flush air data system，FADS）。FADS以嵌入在机身表面的多测压孔压力信息测量为基础，结合压力分布模型进行大气参数的求解。分别通过试验室试验对FADS算法的正确性以及风洞试验对FADS全系统的适应性进行了验证。试验结果可以有效地对FADS的性能进行评估。

来源：2022年第S期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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