南京航空航天大学学报

作者：蓝玉龙，陈松林，高文翔，李帮义，唐沐天

单位：南京航空航天大学经济与管理学院，南京 211106;成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都 610091；,成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都 610091；,成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都 610091；,南京航空航天大学经济与管理学院，南京 211106；,成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都 610091；

关键词：装配约束;特征建模;特征识别;误差补偿;飞机导管装配

针对飞机导管实际装配过程中因装配应力大导致故障频发的问题，提出了一种基于导管装配特征的误差补偿方法。首先采用几何建模法进行了导管装配过程的几何建模，并提出了一种基于轴线矢量的导管装配模型建模方法。在此基础上，采用罗德里格旋转公式建立了基于实际装配工况下的导管空间位姿计算模型。然后基于导管装配要求进行了装配约束分析并识别了导管装配关键约束特征。随后分析了不同约束形式下的导管装配场景，并分别提出了单约束和关联约束下导管装配误差补偿方法。最后选用航空典型扩口导管进行试验研究，分别进行导管装配误差补偿计算和导管装机气密性试验，结果表明所提出的方法能够有效地实现导管理论空间位姿调节和参数补偿，且补偿后的导管在装机气密性上明显优于未补偿的导管。

来源：2022年第1期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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