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国内刊号：32-1429/V
国际刊号：1005-2615
发布日期:
作者：李玉民，代冬霞，刘志勇，潘晓景
单位：郑州大学管理工程学院，郑州 450000；,郑州大学管理工程学院，郑州 450000；,郑州大学管理工程学院，郑州 450000；,郑州大学管理工程学院，郑州 450000；
关键词：交通运输规划与管理;卡车航班;双边努力;成本共担;收益共享;供应链协调
基金：国家自然科学基金（71501173）；河南省重点软科学研究（202400410174）；河南自贸区政策研究专项课题重点项目（2019-ZM-T06）。
考虑由单个航空公司和单个运输公司组成的卡车航班供应链，在运输价格和双边努力水平影响运输需求的情形下，讨论集中和分散决策下的运价、双边努力水平和利润，设计双边努力“成本共担+收益共享”契约对卡车航班供应链进行协调。研究结果表明，分散决策下的双边努力水平和利润均小于集中决策，供应链整体利润较低；双边努力“成本共担+收益共享”组合契约下双边努力水平达到了集中决策时的水平，实现了卡车航班供应链的协调；在满足一定条件时，组合契约可使得卡车航班供应链各方收益实现Pareto改进。最后，通过仿真检验组合契约的有效性，并分析相关参数的灵敏度。
来源：2022年第2期
《南京航空航天大学学报》期刊编辑部
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