南京航空航天大学学报

作者：张卓然，许彦武，姚一鸣，于立，严仰光

单位：南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室，南京 211106；

关键词：多电飞机;电力系统;绿色航空;高压直流电源;智能化

基金：国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目（U2141223）。

多电飞机将机载二次能源逐步统一为电能，有效提高了飞机的燃油经济性、可靠性和维护性，已成为航空科技发展的重要方向。作为机载二次能源系统的核心，电力系统在多电飞机发展过程中起到了关键支撑作用。电力系统及其关键技术的创新发展是实现飞机综合性能提升和全局优化的必要基础。本文从多电飞机的基本概念与特点出发，分析对比了典型多电飞机的电力系统架构，在此基础上系统地总结了支撑多电飞机电力系统发展的关键技术，讨论了未来多电飞机电力系统高压、直流和智能化的发展趋势。

来源：2022年第5期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

查看南京航空航天大学学报杂志2022年第5期