南京航空航天大学学报

作者：张冰洋，解建光，张芷英，唐琳，吕妍文，祁国涛

单位：南京航空航天大学民航学院，南京 211106；,南京航空航天大学民航学院，南京 211106；,南京航空航天大学民航学院，南京 211106；,南京航空航天大学民航学院，南京 211106；,南京航空航天大学民航学院，南京 211106；,南京航空航天大学民航学院，南京 211106；

关键词：沥青混凝土;SHPB;冲击荷载;改性剂;峰值应力;冲击韧性;应变率

基金：南京航空航天大学研究生开放基金（kfjj20200730）。

为研究中高应变率下NRP和掺高粘剂的SBS两种改性剂对AC-13型沥青混凝土动力性能的影响，采用直径74 mm SHPB装置进行了4个气压下的冲击压缩试验，获得了不同种类改性沥青混凝土的破坏形态及应力-应变曲线。研究表明：沥青混凝土动态应力-应变曲线分为弹性变形、塑性强化和塑性破坏3个阶段，破坏形态分为裂缝、破损、块裂和碎裂4种；两种改性剂均能改善沥青混凝土的抗冲击性能，并且对峰值应力和冲击韧性的应变率敏感性有一定影响，在不同应变率范围内两种改性剂对冲击韧性增强作用不同，NRP对峰值应力增强作用优于掺高粘剂的SBS；应变率超过130/s时，沥青混凝土出现弹性模量退化现象，NRP对弹性模量有提高作用。

来源：2023年第1期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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