南京航空航天大学学报

作者：陈靖华，徐伟祖，李传鹏

单位：航空机电系统综合航空科技重点实验室，南京 211106;中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，南京 211106；,南京普国科技有限公司，南京 210000；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；

关键词：空气涡轮起动机;数值仿真;试验;匹配性能

为改善某型空气涡轮起动机的性能，并使其与辅助动力装置的引气特性匹配，采用数值仿真和试验相结合的方法，开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场细节的研究，并完成了导向器和涡轮级叶型优化设计，改型后涡轮流量增大了23.2%，效率提升了3.4%，功率增加了18.0%。数值仿真和试验结果的对比表明，流量整体差别较小，波动范围在±3%以内，均值为0.17%；功率差别最大为2.38%，最小为0.1%，符合性较好。数值仿真结果表明，空气涡轮起动机改型后与辅助动力装置的引气特性线存在共同工作点，实现了两者的匹配工作，改善了辅助动力装置的工作状况。

来源：2023年第2期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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