南京航空航天大学学报

作者：刘杜浩，常斌，乔景龙，马婷婷，姚卫星

单位：南京航空航天大学航空学院,南京 210016；,南京航空航天大学航空学院,南京 210016；,扬州平航航空动力技术有限公司,扬州 225200；,江苏新扬新材料股份有限公司,扬州 225127；,南京航空航天大学航空学院,南京 210016；

关键词：纤维增强树脂基复合材料;低速冲击;损伤面积;经验模型

基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目。

纤维增强树脂基复合材料（Fiber reinforced polymer， FRP）层合板的冲击损伤面积是衡量损伤严重程度的主要表征参数。本文依据冲击损伤演化特征将冲击损伤演化过程划分为4个阶段。基于弹簧-质量模型对FRP层合板产生初始分层的损伤门槛值进行计算，而后以一组对照试验确定层合板损伤面积随冲击能量的变化速率，最终建立了冲击损伤面积的经验估算模型。选取3种不同材料的冲击试验数据进行了统计验证，对比分析结果表明预测模型具有良好的预测精度，且计算简单。

来源：2023年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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