南京航空航天大学学报

作者：王旦，未雷，李鹏，徐鹏行，王希，李坚，朱如鹏

单位：南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室，南京 210016；,中国人民解放军陆航研究所，北京 101121；,南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室，南京 210016；,中国航发湖南动力机械研究所直升机传动技术国家级重点实验室，株洲 412002；,中国航发湖南动力机械研究所直升机传动技术国家级重点实验室，株洲 412002；,南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室，南京 210016；

关键词：直升机尾传动轴;弹击损伤;数值模拟;抗弹击设计;复合材料尾传动轴

基金：国家自然科学基金（52005253）；直升机传动技术国家级重点实验室开放基金（HTL-A-21G07，HTL-A-22K01）。

直升机尾传动轴在军事应用中容易遭受弹击损伤，严重影响直升机飞行安全。为此，国内外开展了大量直升机尾传动轴抗弹击损伤研究工作。本文首先从军事需求角度阐述尾传动轴抗弹击损伤研究的重要意义。然后从尾传动轴弹击损伤评定指标、研究方法、影响因素以及尾传动轴抗弹击性能提升方法4方面介绍了国内外直升机尾传动轴抗弹击损伤研究现状及其发展趋势。最后论述了国内在尾传动轴抗弹击损伤研究方面的不足之处，并从材料性能参数测试、新型数值仿真模拟方法、尾传动轴抗破片冲击研究和弹击复合材料尾传动轴数值模拟4方面展望了我国在尾传动轴抗弹击损伤方面亟需开展的研究。

来源：2024年第2期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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