南京航空航天大学学报

作者：张天毅，徐国华，史勇杰，胡志远

单位：南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；

关键词：直升机;计算流体力学;干扰流场;运动嵌套网格;数值模拟

基金：江苏高校优势学科建设工程。

基于运动嵌套网格方法建立了一套针对直升机旋翼/机身/平尾非定常干扰流场的数值模拟方法，并通过ROBIN机身和Caradonna & Tung旋翼算例进行了验证。应用该方法计算了悬停和前飞状态下直-9直升机旋翼/机身/平尾干扰流场，并与孤立旋翼、孤立机身流场的数值模拟结果进行了对比，分析了不同前飞速度下的旋翼/机身/平尾非定常气动干扰规律。计算结果表明，机身对旋翼诱导速度的干扰具有很强的方向性，并且会导致旋翼桨尖涡涡管畸变，引起旋翼拉力系数波动峰峰值增加；在旋翼下洗流作用下，机身/平尾表面呈现出复杂的非定常压力分布；随前进比增大，旋翼尾流远离平尾区域，气动干扰显著减弱。

来源：2024年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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