南京航空航天大学学报

作者：黄泽栋，王坤，蔡登安，周光明

单位：南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室，南京 210016；

关键词：复合材料格栅结构;断筋处理;纤维形态;有限元分析;渐进损伤

复合材料格栅结构已大量应用于航空航天飞行器中，探究其力学性能具有重要的工程研究价值。为提高复合材料格栅结构的承载效率，提出一种基于“断筋”处理的纤维形态改善方法，通过有限元分析与试验验证的手段，研究了不同断筋比例对复合材料格栅结构节点处纤维形态和拉伸性能的影响。利用建立的有限元模型分析了断筋处理的复合材料格栅结构拉伸失效机理，仿真与试验结果误差均小于10%。结果表明：在成型过程中适当进行断筋处理，能够显著降低节点处纤维弯曲角度，提高拉伸性能。相较于不进行断筋处理，断筋比例为30%时，拉伸极限载荷提高了24.4%。

来源：2024年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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