南京航空航天大学学报

作者：崔子健，张庆才，谭晓茗，张靖周

单位：南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；

关键词：航空发动机;激光制孔;同轴引气;冲击射流;计算流体动力学

针对锥形激光加工器在航空发动机热部件冷却孔加工过程中的吹渣效果，研究了射流冲击孔板附近的流场特性及其影响因素。针对同轴高压气体撞击带盲孔平板的射流结构，采用数值模拟方法，分析了不同进气压力p_int（0.2~1.5 MPa）、射流间距H/D_e（3.6，5.6，7.6）和冲击角度α（30°，45°，60°，90°）对盲孔附近气体动力学性能的综合影响。研究结果表明，当H/D_e为3.6时，随进气压力的增大，盲孔附近的气体动力学性能呈现先逐步提高后剧烈下降的趋势，较好工作压力为1 MPa；当射流间距H/D_e达到5.6及以上时，适当地增大喷嘴压力可以提高盲孔附近气流的气动水平，但提升有限。随着冲击角度α减小，盲孔内流出质量流量逐渐增大，α为30°时较垂直射流提升约11倍，但在冲击表面上气体的剪切流动随冲击角度减小逐渐变弱。

来源：2024年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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