南京航空航天大学学报

作者：李雪强，赵萧涵，张钟垚，刘圣春，张成明，李佳欣

单位：天津商业大学天津市制冷技术重点实验室，天津 300134；,天津商业大学天津市制冷技术重点实验室，天津 300134；,天津商业大学天津市制冷技术重点实验室，天津 300134；,天津商业大学天津市制冷技术重点实验室，天津 300134;天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室，天津 300350；,哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院，哈尔滨 150001；,哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院，哈尔滨 150001；

关键词：电机冷却;毛细芯热管;等效导热系数;温差;风速

基金：国家自然科学基金（52077044）。

为推动毛细芯热管在电机中的应用并提供理论参考和数据支撑，本文通过实验研究了加热功率、运行角度以及风速对毛细芯热管等效导热系数的影响。结果表明，热管正常运行过程中，加热功率对热管等效导热系数影响不大。不同运行角度下的热管等效导热系数也存在一定的差异，在10 W加热功率下，等效导热系数的差异最高可达25%。当风速增大时，热管的等效导热系数呈现出减小的趋势，这种现象对高加热功率下的热管运行尤为明显。

来源：2024年第5期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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