南京航空航天大学学报

作者：高泽鹏，刘燕斌，沈海东，陈金宝，彭寿勇

单位：南京航空航天大学航天学院，南京 211106;南京航空航天大学宇航空间机构全国重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学航天学院，南京 211106;南京航空航天大学宇航空间机构全国重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学航天学院，南京 211106;南京航空航天大学宇航空间机构全国重点实验室，南京 211106；,南京航空航天大学航天学院，南京 211106;南京航空航天大学宇航空间机构全国重点实验室，南京 211106；,北京空天技术研究所，北京 100074;空天飞行技术全国重点实验室，北京 100074；

关键词：空天飞行器;变构型;平衡状态;代理模型;优化设计

基金：国家自然科学基金项目（52272369）； 南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划项目（xcxjh20231503）。

针对空天飞行器爬升过程中，传统固定构型难以兼顾高低速气动性能的问题，提出了一种空天飞行器变构型调节策略。首先，提出了一种翼面伸缩的变构型方式，构建了含有表征飞行器构型变量的气动代理模型；其次，基于气动代理模型对飞行器气动和配平特性进行分析，根据气动特性制定构型变化策略，根据配平特性提出质心位置匹配设计；然后，根据构型变量和爬升飞行平衡的约束，以控制输入最小为目标，优化得到了合适的质心位置，为不同构型的质心位置设计提供参考；最后，仿真结果表明变构型空天飞行器在爬升飞行任务中起到分担舵面负载和减小油门的作用，增加了飞行过程的稳定性。

来源：2024年第6期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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