南京航空航天大学学报

作者：陈磊，张英琦，王潇

单位：南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；,南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室，南京 210016；

关键词：微观力学模型;黏弹滑移;滑移阻尼;碳纳米管复合材料

基金：国防科技重点实验室基金（61422202101）；国家自然科学基金面上项目（12272169）；旋翼专向基金（XYZX040401）。

为提升旋翼稳定性并探索替代传统减摆器的新途径，研究了在旋翼桨叶中嵌入碳纳米管（Carbon nanotube， CNT）短纤维，利用其黏弹滑移效应增强结构阻尼的方法。针对CNT的黏弹滑移机理，建立了微观力学模型。基于界面临界剪切应力和施加载荷，分析了CNT的滑移行为，并推导了微观参数与宏观阻尼之间的显式表达式。该模型充分考虑了CNT的几何参数和力学性能等关键参数对其阻尼效应的影响。结果表明，模型预测的阻尼效果与实验结果吻合良好；通过嵌入CNT，可使复合材料的滑移阻尼显著提升，达到基体阻尼的11倍左右。

来源：2025年第2期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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