南京航空航天大学学报

作者：龚旭彬，刘雷，何胜聪

单位：南京航空航天大学机电学院，南京 210016；,南京航空航天大学机电学院，南京 210016；,南京航空航天大学机电学院，南京 210016；

关键词：非支配排序遗传算法;客舱门手柄凸轮;凸轮轮廓曲线;层次性分析法;多目标优化

作为舱门操作的核心部件，舱门手柄凸轮机构直接影响舱门的操作效率与安全性能。为提高舱门操作效率，改善手柄凸轮的接触特性及从动件负载，采用非支配排序遗传算法（Non-dominated sorting genetic algorithm Ⅱ， NSGA-Ⅱ）对舱门手柄凸轮机构进行了多目标优化设计。优化结果表明：该算法提升驱动曲线优化效果显著，压力角、阻力和阻力矩均有所降低，曲率半径得到了适当增大；泄压门驱动曲线的优化效果较弱，但仍实现了一定的性能提升。该研究为舱门凸轮机构的优化设计提供了有效的解决方案，具有良好的实际应用前景。

来源：2025年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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