南京航空航天大学学报

作者：姚远，徐一鸣，张宇，戴雨可，左健巍

单位：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所, 成都 610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所, 成都 610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所, 成都 610091;飞行器数字敏捷设计全国重点实验室，成都 610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所, 成都 610091；,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所, 成都 610091；

关键词：超高空太阳能无人机;多学科优化;稳定性;结构变形

超高空太阳能无人机具有超大展弦比和超轻质结构的特点，其气动布局参数不仅与全机气动特性和静稳定性密切相关，还间接决定了飞机结构变形和结构重量的大小。另外，结构变形的存在又会反过来对飞机的气动特性和静稳定性造成影响。因此，超高空太阳能无人机综合设计是一个耦合了气动、结构、稳定性的多学科综合优化问题。对于此类设计问题，顺序串行设计方法效率较低，且难以得到系统的整体最优解。本文基于多学科并行的思想建立了考虑结构变形的超高空太阳能无人机气动/结构/稳定性综合优化设计方法，有效提升了超高空太阳能无人机在设计约束条件下的任务载荷能力，揭示了超高空太阳能无人机气动布局及结构设计参数对飞机任务载荷能力的影响规律。

来源：2025年第3期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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