南京航空航天大学学报

作者：吴玉龙，漆文凯

单位：南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016;中国航发成都发动机有限公司，成都610500；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016；

关键词：液桥;浮力-热毛细对流;稳定性;能量分析

为研究小Pr数液桥的浮力-热毛细对流线性稳定性，在常重力条件下（更贴合实际条件），结合两个不同的加热方式对Pr=0.011的硅液桥的浮力-热毛细对流稳定性进行了研究，并与零重力时液桥的流动稳定性进行比较。结果显示：重力存在和零重力时流动的失稳类型均为由剪切机制导致的波数为2的静态失稳，重力的引入并没有改变流动的失稳模式和失稳机制。重力存在时，加热方向的不同对液桥流动稳定性的影响不同，考虑自由液面变形时，底部加热时液桥流动的稳定性强于顶部加热时液桥流动的稳定性，不考虑自由液面变形时则与之相反。常重力时，液桥流动的稳定性并不总是强于零重力时液桥流动的稳定性，与加热方式相关；当Bo不大于0.34（底部加热）或Bo不大于3.05（顶部加热）时可以忽略重力对液桥流动稳定性的影响。

来源：2025年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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