南京航空航天大学学报

作者：曹广州，任锐，孙洪亮

单位：南京航空航天大学无人机研究院，南京 210016；,南京航空航天大学能源与动力学院，南京 210016；,南京航空航天大学无人机研究院，南京 210016；

关键词：涡喷发动机，烟雾发生器;烟雾扩散;空间分布;离散相模型

针对以涡喷发动机为动力源的烟雾发生器，基于仿真软件FLUENT中的离散相模型计算了发动机高速喷流作用下的烟雾扩散特性，获得了烟雾在高速流场中质量浓度的空间分布，进一步分析了烟雾剂流量、发动机尾喷流速度和环境风速对烟雾浓度分布的影响。结果表明，在发动机尾喷流的作用范围内，烟雾呈锥状扩散，在尾喷流作用范围下游，烟雾因回流涡团而向上扩散；三级以下的环境风可以抑制烟雾向上扩散，在更远的作用距离内对近地面进行烟雾覆盖；烟雾剂喷射流量和发动机喷流流量的增大都可以提高烟雾浓度，扩大有效防护范围。研究成果可为以航空发动机为动力源的新型烟雾发生器的开发提供参考。

来源：2025年第4期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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