南京航空航天大学学报

作者：李文锋，罗潇，陈佳昭，祁曼，张鹏，胡晓安，隋天校，腾雪峰

单位：南昌航空大学动力与能源学院，南昌 330063；,中国航发湖南动力机械研究所，株洲 412002；,中国航发湖南动力机械研究所，株洲 412002；,湖南博翔新材料有限公司，长沙 410017；,湖南博翔新材料有限公司，长沙 410017；,南昌航空大学动力与能源学院，南昌 330063；,南昌航空大学动力与能源学院，南昌 330063；,南昌航空大学动力与能源学院，南昌 330063；

关键词：耐高温树脂基复合材料;高温;冲击测试;碳纤维;聚酰亚胺树脂

针对耐高温树脂基复合材料在室温及350 ℃条件下的抗冲击性能测试需求，开发了高温环境下复合材料靶板的冲击试验方法，克服了传统方法“控温难”及“易损伤炉体”的缺点，完成了350 ℃条件下球形弹及叶片模拟件冲击碳纤维复合材料靶板的试验测试，并结合断层扫描技术揭示了其冲击失效机理。结果表明：在所选工艺条件下，碳纤维复合靶板室温弹道极限约为150 m/s，所开发的冲击试验方法能够稳定实现350 ℃下球形子弹及叶片模拟件对碳纤维靶板的冲击测试，复合材料在350 ℃下的拉伸强度较室温下降约9.3%，但断裂延性提高约34.0%，350 ℃复合材料靶板冲击性能与室温冲击性能并无显著差异。研究成果为先进复合材料防护结构的设计和优化提供了试验依据与理论支持。

来源：2025年第5期

《南京航空航天大学学报》期刊编辑部

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